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发动机机油压力降低的原因
发布日期:2015-11-21
WD615系列发动机在使用中机油压力突降的原因主要有:(1)机油泵传动齿轮脱落或油泵齿轮轴与油泵盖孔烧死;(2)机油泵限压阀卡死在开启位置,失去限压作用;(3)凸轮轴承突然脱出泄油;(4)空压机、高压油泵、润滑油管突然破裂泄油。(5)机油泵因安装不当,断裂;(6)机油泵中间齿轮或轴承损坏;(7)集滤器滤网堵死,或机油泵连接法兰脱落。若机油压力突然下降很大,应立即停车检查,排除故障。发动机机油压力逐渐下降且下降很大时,也应停车检查、处理,防止由于机油压力低而烧损轴瓦和曲轴。机油压力逐渐下降分析起来有以下几方面原因:(1)曲轴轴颈和轴承由于磨损,间隙变大而使机油流失过多;(2)机油泵齿轮端面和齿顶、泵壳、泵盖的磨损大,泵油压力降低;(3)机油泵限压阀弹簧因疲劳而弹力减弱或断裂;(4)润滑系各平面不平整,密封性差而漏油,使机油大量流失而导致机油压力下降;(5)机油太少,油面低;(6)主油道破裂,冷却活塞、润滑活塞销及活塞环的喷嘴孔径由于磨损增大;(7)机油变质,粘度降低;(8)机油压力感应塞或机油压力表损坏。
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